Łańcuch dostaw – co to takiego?

Coraz więcej firm swoją działalność opiera na dostawie swoich produktów bezpośrednio do klienta. Płynnie zorganizowany łańcuch dostaw stanowi sukces dla biznesu. Co w praktyce przekłada się na wzrost zysków i kształtuje dobry wizerunek przedsiębiorstwa. Czytaj dalej Łańcuch dostaw – co to takiego?

Osuszacz powietrza – ciężarowy standard

Silnik samochodu ciężarowegoIstnieje wiele punktów wpływających na niezawodność samochodu ciężarowego. Jednym z nich jest zachowywanie w dobrym stanie układów pneumatycznego. Zadbanie o niego zapobiega przedwczesnym wymianą. Coraz bardziej popularne staje się wykorzystanie osuszaczy do powietrza pozwalających na ich utrzymanie w czystości oraz chronić je przed zanieczyszczeniem.

Dlaczego osuszacz powietrza jest taki istotny?

Osuszacz zainstalowany jest pomiędzy sprężarką, a zbiornikiem. Jego zadanie polega na gromadzeniu i usuwaniu zanieczyszczeń w postaci ciekłych, stałych i aerozolowych. Gromadzi on wodę, olej, etc. zanim dostaną się one do układu hamulca pneumatycznego i wpłyną na jego działanie.

Olej jest w stanie przyczynić się do przedwczesnych awarii różnych elementów samochodu, takie jak membrany komory hamulcowej, zawory modulacyjne sprężyn hamulcowych. Uszkodzone uszczelki i przeciekający układ pneumatyczny może skończyć się także mandatem podczas kontroli drogowej. Zanieczyszczony olej jest w stanie doprowadzić do uszkodzeń wielu elementów, w tym także systemów, które floty stosują, aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć wydajność samochodów.

Wszystko to powoduje, że posiadanie osuszacza powietrza i regularne wymienianie jego filtrów wydaje się potrzebnym działaniem, które pomoże Ci w rezultacie zaoszczędzić pieniądze, które musiałbyś wydać w czasie awarii jednej z części układu pneumatycznego.

Osuszacze powietrza – konserwacja.

Jeśli już zdecydujesz się na zastosowanie osuszacza powietrza w samochodzie/samochodach musisz pamiętać o jego konserwacji. Na jego prawidłowe działanie duży wpływ posiada przestrzeganie ścisłego harmonogramu konserwacji, który zapewni czystość powietrza w samochodzie, a co za tym idzie będzie miało wpływ na jego wydajność. Trzeba pamiętać o wymianach filtrów oraz kasety osuszacza powietrza, co znacznie przedłuża jego działanie.

Butle gazowe i ich napełnianie

Ogólne zasady bezpieczeństwa

Butle sprężonego gazu muszą być zawsze ostrożnie traktowane. Szczególnie ważne jest zabezpieczenie zaworów cylindrycznych przed pęknięciem i podczas magazynowania butli gazowych w pozycji pionowej. Poniżej przedstawiono instrukcje dotyczące bezpieczeństwa i obsługi: Czytaj dalej Butle gazowe i ich napełnianie

HDS – co to właściwie jest?

Tak w skrócie określa się hydrauliczny dźwig samochodowy. Potocznie nazywa się go zwyżką, a tak naprawdę, to samochód ciężarowy z zamontowanym na nim żurawiem. Jest to tak zwany sprzęt ciężki, czyli taki, dzięki któremu wykonać można każdą pracę, której nie jest w stanie wykonać człowiek przy pomocy własnych rąk. Jest on szeroko wykorzystywany w budownictwie przy pracach remontowych do podnoszenia bardzo dużych i ciężkich przedmiotów i przemieszczania ich na znaczne odległości.

transport_hdsUkład hydrauliczny dźwigu napędzany jest pompą. Ta z kolei napędzana jest przez silnik spalinowy pojazdu, na którym zamontowany jest HDS. W trakcie podnoszenia ładunku samochód asekurowany jest przez dodatkowe podpory boczne, które znacząco zwiększają jego stabilność. HDS jest więc skonstruowany tak, żeby móc podnieść naprawdę ogromny ciężar. Możliwości zwyżek to nawet do 16 ton obciążenia. Jego ramię wysuwa się na odległość 12 metrów. Osiągi takich dźwigów są więc imponujące. Jednak nie każdy może wsiąść do takiego auta by obsługiwać tego typu sprzęt.

Co zrobić, żeby zostać operatorem HDS?

Przede wszystkim trzeba być osobą pełnoletnią, gdyż praca ze sprzętem ciężkim jest bardzo odpowiedzialna ze względu na ryzyko, które ze sobą niesie. W tym wypadku wymagane jest również prawo jazdy kategorii C. Tego rodzaju dźwig, to przede wszystkim samochód ciężarowy. Nie wystarczą więc tylko uprawnienia do obsługi samego dźwigu.

Gdy już masz prawo jazdy, jesteś osobą pełnoletnią i posiadasz motywację do podniesienia swoich kwalifikacji zawodowych, albo pasjonujesz się sprzętem ciężkim i traktujesz hobbistycznie tego typu dodatkową umiejętność, możesz zgłosić się do Ośrodka Szkolenia Zawodowego w swojej okolicy. Ośrodki takie często organizują kursy na operatorów HDS.

Kursy HDS nie są długie i skupiają się głównie na umiejętnościach praktycznych popartych solidną dawką teorii. Kończą się egzaminem sprawdzającym, który od razu daje uczestnikowi umiejętności i uprawnienia potrzebne do pracy w zawodzie. Nie można jednak zrobić kursu HDS, włożyć certyfikatu do szuflady, a potem po latach wrócić do tego zajęcia bez powtórki materiału oraz zapoznania się z najnowszymi przepisami i bardziej nowoczesnym sprzętem.

Praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka!

Mimo iż uprawnienia na HDS wystawiane są bezterminowo, dla osoby odpowiedzialnej, powrót do pracy na zwyżce i jej rozpoczęcie po długiej przerwie, wymagać będzie odpowiedzialnego podejścia do repetycji z wcześniej nabytych umiejętności. Nie można zapomnieć, że w tym zawodzie niezmiernie ważna jest praktyka. Tylko w ten sposób zdobywa się doświadczenie i podnosi swoje umiejętności. Świetną szkołą jest także obserwacja starszych stażem kolegów i wymiana z nimi swoich spostrzeżeń.

Czym są pługi rolnicze?

Pług rolniczy jest typem maszyny rolniczej, której zadaniem jest przygotowanie gleby pod uprawy. Dzięki pługom rolniczym możliwe jest dokonywanie zabiegu orki. Dzięki orce możliwe jest takie przygotowanie gleby, które zapewni optymalne warunki do dostarczenia wody, a także składników odżywczych. Pługi są podzielone na części zwane skibami. Ich ilość jest równa ilości ciętych pasów ziemi, która przy pomocy pługa jest kruszona i obracana. Następuje przemieszanie się fragmentów gleby od określonej głębokości do jej warstw wierzchnich.  Czytaj dalej Czym są pługi rolnicze?

Wymiana filtra oleju

 

Współcześnie, większość osób posiadających samochód, musi zająć się naprawami i wymianą części, które się popsują, albo osiągną już stan zużycia. Jedną z takich podstawowych rzeczy jest wymiana filtra oleju, w trakcie wymiany oleju. Nie można brać się za wymianę oleju, nie wymieniając filtra oleju. No dobra można, ale w tym momencie można w ogóle tego oleju nie wymieniać, wyjdzie na to samo.

Jakie filtry należy wymieniać w samochodzie

Oczywiście wymiana oleju i filtra oleju, to nie jedyne co należy robić w samochodzie, powinniśmy również w odpowiednich przedziałach czasowych wymieniać filtr paliwa, oraz filtr powietrza, oraz filtr kabinowy, ten ostatni nie jest kluczowy do funkcjonowania, ale jest jedną z tych rzeczy w samochodzie, która zapewnia komfort jego użytkowania. Ale wracając do wymiany oleju i przez to też wymiana filtra oleju. Jest to zabieg, który czeka prędzej czy później każdego, kto posiada samochód, warto przyjrzeć się owej wymianie. Poznanie tajników tego procesu pomoże bardzo wielu użytkownikom samochodów. Przede wszystkim, musimy się zastanowić nad tym, jak często wymieniać olej i filtr oleju. Dla wielu osób, okresem czasowym, jak długo jeździ się na oleju, to jeden rok, czasami dwa lata, lecz to dużo rzadziej. Innym kryterium czasu, po którym należy wymienić olej, jest ilość przejechanych kilometrów od poprzedniej wymiany, najczęściej jest to 10 do 15 tysięcy kilometrów. Niektórzy użytkownicy wymieniają olej i filtr oleju, co 30 tysięcy kilometrów, lecz to jest taki maksymalny okres.

Wyposażenie i klasyfikacja wozu strażackiego

Już od najmłodszych lat strażacy i ich pojazdy wzbudzały w wielu chłopcach ogromny podziw. marzeniem wielu dzieciaków jest zostanie strażakiem w przyszłości. W sklepach z zabawkami bardzo łatwo jest znaleźć pojazd wzorowany na samochodach strażackich. Zawód ten jest powszechnie szanowany i doceniany. Dzisiaj jednak przyjrzymy się bliżej zawartości woza strażackiego, gdyż mało kto zdaje sobie sprawę z tego w co jest wyposażony. Czytaj dalej Wyposażenie i klasyfikacja wozu strażackiego